Auteur(s) :

DJORO-DJAPI Élodie Ange Éléonore, YRO Koulai Hervé, AKA Aké Brice Patrick.

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Résumé :

Les mutations constantes du transport maritime obligent les autorités portuaires à faire preuve de réactivité, voire d’anticipation. En effet, la taille croissante des navires et l’augmentation des échanges maritimes mettent les infrastructures portuaires à rude épreuve. Le port d’Abidjan a connu une saturation de ses infrastructures en raison de la croissance rapide de son trafic. Aussi, la forte croissance urbaine liée au développement économique de la ville d’Abidjan a-t-elle occasionné une occupation anarchique de ses réserves à l’île Bouley, locodjro et sur le cordon littoral. Cette étude se propose d’analyser les actions menées par les autorités portuaires abidjannaises pour régler le besoin pressant d’infrastructures. La méthode de collecte de données a combiné une recherche documentaire et une enquête de terrain. Les résultats révèlent que les démarches entreprises par les autorités pour récupérer les réserves se sont soldées par un échec. Afin de répondre aux besoins urgents en infrastructures, elles ont alors opté pour le remblaiement du plan d’eau lagunaire. Cependant, les infrastructures actuellement en place s’avèrent insuffisantes face au fort taux de croissance moyen du trafic estimé à 12 % sur les trois dernières années et à l’augmentation significative de la taille des navires.

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